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導(dǎo)熱油工作溫度超過較高工作溫度時(shí)，油管壁會(huì)結(jié)焦。隨著結(jié)焦層的增厚，油管壁的高溫會(huì)引起結(jié)焦粘結(jié)。隨著管壁厚度的增加，管壁溫度進(jìn)一步升高。因此，熱載體出口處的導(dǎo)熱油的溫度不應(yīng)超過較大操作溫度，并且熱載體的較大膜溫度應(yīng)小于允許的膜溫度。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，確保熱載體系統(tǒng)完好無泄漏，定期檢查設(shè)備腐蝕泄漏情況，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)維修。因此，應(yīng)合理設(shè)計(jì)熱載體系統(tǒng)，在使用過程中定期檢測(cè)設(shè)備壁厚和抗壓強(qiáng)度，并在設(shè)備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。

導(dǎo)熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì)，由于其具有加熱均勻，調(diào)溫控制溫準(zhǔn)確，能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，輸送和操作方便等特點(diǎn)，近年來被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，而且其用途和用量越來越多。 在購(gòu)買前應(yīng)注意以下問題：產(chǎn)品的精制深度-外觀為淺黃色透明液體，儲(chǔ)存穩(wěn)定性好，光照后不變色或出現(xiàn)沉淀。殘?zhí)坎淮笥?.1%，硫含量不大于0.2%。產(chǎn)品的傳熱性能-具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導(dǎo)熱系數(shù)。

導(dǎo)熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱，易發(fā)生易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反映生成不熔不溶的高聚物，不僅阻礙油品的流動(dòng)，降低形同的熱傳到效率，同時(shí)會(huì)造成管道局部過熱變形炸裂的可能。導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。

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